日前，第二屆世界油商大會在舟山舉行。會上，業(yè)內(nèi)人士結(jié)合國內(nèi)外LNG(液化天然氣)供求形勢，分析了浙江自貿(mào)區(qū)走向LNG集散中心的可能性。作為油商大會重要活動之一，10月19日上午，新奧舟山LNG接收站正式投運(yùn)暨2018年冬季保供工作啟動會在浙江舟山海洋產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)舉行。新奧舟山LNG接收站一期工程總投資近77億元，歷時31個月，建成2座16萬方LNG全包容儲罐、3座碼頭及相關(guān)輔助設(shè)施，年處理LNG能力達(dá)300萬噸；二期項目投資框架協(xié)議已于10月18日簽訂，計劃2021年上半年建成，擬投資22億元，預(yù)計年處理LNG能力將提升至500萬噸，遠(yuǎn)期將提升至1000萬噸。

　　新奧舟山LNG接收站的建成投運(yùn)，對浙江省正在規(guī)劃的打造全國重要的LNG登陸中心目標(biāo)而言，是一個良好的開端。近年來，浙江省對天然氣的需求不斷提升，今年全省天然氣需求量預(yù)計超過140億立方米，同比增長30%以上。隨著浙江省清潔能源示范省建設(shè)的不斷推進(jìn)，天然氣消費(fèi)比重將進(jìn)一步提高，新奧舟山LNG接收站將成為全省天然氣的重要來源。

　　當(dāng)前，浙江正以浙江自貿(mào)試驗區(qū)為核心區(qū)塊，著力打造以LNG、儲備、分撥、運(yùn)輸、加注、貿(mào)易、交易、服務(wù)為重點(diǎn)的全國LNG登陸中心，以推動LNG全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，逐步確立在LNG市場體系中的地位，不斷提升我國在LNG領(lǐng)域的貿(mào)易話語權(quán)和影響力，力爭到2020年形成180億立方米的接收能力。

　　舟山有*的岸線優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢。在舟山建設(shè)LNG接收站，每年可作業(yè)的時間能達(dá)到314天左右，大幅提高了接收站的利用率。

　　接下來，浙江將全力推進(jìn)LNG全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。推進(jìn)海港、陸港、空港、信息港“四港”聯(lián)動，打造以寧波舟山港為核心的港口集群，推動能源基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通；對標(biāo)，加快打造的海事服務(wù)基地；發(fā)展船舶保稅維修，打造的綜合性船舶供應(yīng)服務(wù)和船舶修造基地；大力發(fā)展金融、法律、租賃、保險、經(jīng)紀(jì)等綜合海事服務(wù)，成為上海航運(yùn)中心的重要組成部分。

　　近年來，特別是去年世界油商大會以來，浙江積極融入更加開放的世界油氣新格局，浙江自貿(mào)試驗區(qū)油氣全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)步入快車道，新增注冊企業(yè)9566家、注冊資本3752億元，其中油品企業(yè)2203家、注冊資本1328億元；累計引進(jìn)外資企業(yè)339家、注冊資本728億元。

　　記者了解到，圍繞油品油氣領(lǐng)域體制機(jī)制創(chuàng)新，浙江自貿(mào)試驗區(qū)已形成59項制度成果，其中全國*23項；試點(diǎn)優(yōu)化貿(mào)易“單一窗口”，創(chuàng)新開展航行船舶“一單四報”全流程應(yīng)用、船舶進(jìn)出境無紙化通關(guān)、口岸港航通關(guān)服務(wù)一體化“4+1”模式。

　　不產(chǎn)一滴油的浙江，如今是國內(nèi)大的商用油儲存基地，將建成的石化基地。可以預(yù)見，在這里還將崛起新型的LNG集散中心。