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國(guó)內(nèi)加油站市場(chǎng)面臨多元競(jìng)爭(zhēng)和轉(zhuǎn)型發(fā)展挑戰(zhàn)

發(fā)布日期:2019-03-14        訪問次數(shù):1557

 129日,BP與東明石化合資的全新品牌加油站亮相山東市場(chǎng),開啟了BP在中國(guó)未來新增1000家站點(diǎn)的5年計(jì)劃。20186月國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部發(fā)布的《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施(負(fù)面清單)(2018年版)》,明確從728日起取消外資連鎖加油站超過30家需中方控股的限制要求。BP、殼牌、道達(dá)爾等石油*紛紛表示將加快在中國(guó)加油站的投資。去年9月海灣石油加油站在廣州的*活動(dòng)曾引起國(guó)內(nèi)的強(qiáng)烈關(guān)注。中國(guó)石化近年來在華北地區(qū)油品市場(chǎng)已經(jīng)感受到了民營(yíng)加油站越來越大的競(jìng)爭(zhēng)壓力,國(guó)內(nèi)加油站市場(chǎng)多元競(jìng)爭(zhēng)格局正在加快到來。

  從政策環(huán)境,中國(guó)的成品油定價(jià)機(jī)制,使加油站有合理的利潤(rùn)空間。在油品市場(chǎng)供應(yīng)上,目前煉油產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,成品油批發(fā)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈,價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)比成品油零售端更激烈,這對(duì)加油站有利。加油站汽油銷售的利潤(rùn)一度高達(dá)2000/噸。中國(guó)石化、中國(guó)石油兩大國(guó)企占國(guó)內(nèi)加油站的*高達(dá)52.8%,較高的市場(chǎng)集中度降低了成品油零售市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度,使油品零售價(jià)更容易穩(wěn)定在合理水平。這種市場(chǎng)狀況,使民企、外資等各類資本都想拓展國(guó)內(nèi)加油站市場(chǎng)。

  截至2018年底,我國(guó)煉油產(chǎn)能已達(dá)8.2億噸/年,而原油加工量只有6.04億噸,全國(guó)煉廠開工率約為73%,超過1/4的產(chǎn)能過剩。未來還將有3億噸的煉油產(chǎn)能投放,每年的成品油過剩量將達(dá)到1.5億噸左右。而國(guó)內(nèi)加油站由政府規(guī)劃,通常按當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展、人口密度等多方面評(píng)估終確定加油站專屬用地,由于控制較嚴(yán),增長(zhǎng)幅度有限,過去5年加油站數(shù)量平均年增長(zhǎng)約為0.7%。油站增長(zhǎng)的限制和油品生產(chǎn)能力的嚴(yán)重過剩,使處于零售端的加油站能獲得性價(jià)比較高的油源,加油站也因其稀缺性而快速升值。

  目前殼牌、BP等大石油公司與中國(guó)石化、中國(guó)石油等建立的合資加油站已具有一定規(guī)模,主要集中在東南沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)。加油站業(yè)務(wù)*對(duì)外資開放后,與中國(guó)企業(yè)合資經(jīng)營(yíng)不再是外資進(jìn)入成品油終端銷售業(yè)務(wù)的方式,外資可以獨(dú)立設(shè)立公司和投資加油站開展業(yè)務(wù)。BP與地?zé)挅|明石化合作建加油站,表明了外資拓展國(guó)內(nèi)加油站市場(chǎng)的新方式。有實(shí)力、資源、經(jīng)驗(yàn)和品牌影響力的大公司加大進(jìn)入國(guó)內(nèi)加油站市場(chǎng)力度,將使國(guó)內(nèi)成品油終端銷售業(yè)務(wù)面臨更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)。加油站將不再簡(jiǎn)單地在高限價(jià)內(nèi)比拼價(jià)格,而將轉(zhuǎn)向以樹立品牌形象、比拼服務(wù)和實(shí)施差異化價(jià)格等為主的綜合性競(jìng)爭(zhēng)。加油站的集中度將進(jìn)一步提高,外資和大的民企會(huì)加大對(duì)分散的社會(huì)加油站的合作和收購(gòu)力度,以迅速壯大實(shí)力。而實(shí)力弱小、分散的民營(yíng)加油站為提高競(jìng)爭(zhēng)力,會(huì)被迫與大的加油站連鎖企業(yè)合作,以提升質(zhì)量、管理、服務(wù)和品牌影響力。在對(duì)目前分散的5萬余座社會(huì)加油站的市場(chǎng)整合之中,民企、外資可能建立起幾個(gè)較大的成品油零售公司。

  與此同時(shí),新能源汽車快速發(fā)展,將使充電站、LNG加氣站、加氫站等設(shè)施逐漸增多,使傳統(tǒng)加油站被迫從前期單一的加油服務(wù),逐步向加氣站(CNG、LNG)、充電站、加氫站等綜合服務(wù)發(fā)展,從單一的成品油銷售商向綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)變。

  為充分實(shí)現(xiàn)加油站網(wǎng)絡(luò)渠道優(yōu)勢(shì)的價(jià)值,大型加油站連鎖公司都在大力發(fā)展以便利店為基礎(chǔ)的非油品零售和服務(wù)業(yè)務(wù),提供與人、車相關(guān)的延伸服務(wù)。近5年大型加油站連鎖非油營(yíng)業(yè)額年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)40%。加油站為應(yīng)對(duì)清潔能源革命和互聯(lián)網(wǎng)革命的挑戰(zhàn),正從單一的加油、加氣、充電向?yàn)樾熊嚾颂峁┒嘣C合服務(wù)轉(zhuǎn)變,新合作、新服務(wù)、新零售正成為加油站創(chuàng)新發(fā)展的新方向。

 

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